组织：800V+架构车型销量增加将超10倍 浸透率大提高

　　【智车派新闻】跟着新能源轿车向800V乃至1000V高压渠道快速搬迁，以碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）为代表的第三代功率半导体正迎来装车顶峰。佐思汽研最新发布的《2025年车规级功率半导体和模组（SiC、GaN）职业研究陈述》显现，2024年我国800‑1000V高压架构乘用车销量已达73.9万辆，占新能源乘用车总销量的6.9%；估计2025年该份额将提高至10.9%，销量达149.5万辆，到2030年浸透率更将超越35%，销量规划为2024年的10倍以上。

　　智车派注意到，SiC功率器材凭仗耐高压、低损耗、高频特性，成为800V及以上渠道的主驱逆变器、车载充电器（OBC）、DC/DC转换器等核心部件的首选。陈述阐明，2024年我国乘用车SiC/GaN功率芯片（含车规及充电设备）需求量为0.73亿颗，2025年估计达1.46亿颗，同比增加98.6%，2030年需求规划将进一步攀升至6.08亿颗。

　　车企方面，比亚迪已首先推出车规级1500V SiC功率芯片，搭载叠层激光焊、纳米银烧结等工艺，使杂散电感下降75%、热阻下降95%，并支撑高达1000kW的充电功率，本钱较进口下降40%。该芯片已初次量产使用于汉L EV、唐L EV、仰视U7参数图片）、腾势N9等车型。春风奕派亦计划鄙人一代超1000V渠道选用1700V SiC电源模块，开关损耗下降60%，体系功率从96%提高至99%，可延长续航3%以上。

　　GaN器材凭仗高开关频率、低损耗优势，已在车载OBC范畴获得打破。特斯拉、长安轿车、吉祥威睿等车企，以及汇川联合动力、联合轿车电子等Tier 1厂商均已导入GaN计划。除OBC外，GaN在DC-DC转换器、车载激光雷达等范畴的使用也在拓宽。

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